个人简介

聂微，男，生于1968年2月，江西省临川市人。毕业于江西工业大学企业管理系，ISO 9000国家注册高级审核员。ISO 14000国家注册审核员。现任华太企业管理咨询有限公司首席顾问师，董事总经理。上世纪80年代末下海打工，在多家台资、港资、日资、民营企业做过班组长、课长、经理、行政与行销策划副总经理，主持编写过企业的各类管理制度，1997年开始从事企业管理咨询工作．为近百家企业的ISO 9000、QS 90OO、ISO/TS 16949、ISO 14000、TQM提供了成功的顾问服务，现场担任多家企业的常年顾问。由于兴趣广泛、善于实战、乐干讲学，工作之余潜心研究企业管理。在企业管理方面有许多创新的见解。聂微先生从1998年开始研究QS 9000、VDA 6.1，2000年开始研究ISO/TS 16949，是我国较早从事汽车质量管理标准研究和应用的专家之一。主要著作有：《如何成为上司器重的主管》。《品管七大手法》、《家具企业的管理现状与实施ISO 9001：2000实务指南》。《玩具行业实施ISO 9001：2000实务指南》、《突破绿色壁垒——家具企业实施ISO 14001实务指南》，微型小说有：《永不后悔》、《我是一个兵》、《漫步于孤独的小路》等。

内容简介

ISO/TS 16949作为全世界汽车总装厂对其零部件或材料供应商要求的一个标准，已经受到越来越多汽车供应商的青睐。此标准的产生，可以避免有些供应商不停地接受来自不同汽车标准（如美国QS 9000、德国VDA 6.1、法国EAQF、意大利AVSQ）的第二方或第三方审核，而使一些汽车供应商不得不建立不同的质量体系文件来应付审核，从而增加了许多工作量的情况。因此，呼唤一个全世界汽车行业统一的标准是必然的。值得高兴的是，从1997年开始，国际标准化组织（ISO）在IATF（国际汽车特别工作组）和ISO/TC 176的共同努力下，ISO/TS 16949：1999于上世纪的1999年3月1日正式发布，此技术规范发布后立即在世界范围内引起强烈和积极的反响，并产生了大量ISO/TS 16949第三方注册的需求。事隔三年，为适应新的形势需要，在ISO/TC 176支持下，由IATF和日本汽车工业协会共同起草，ISO/TS 16949：2002于2002年3月1日正式发布。
ISO/TS 16949：2002修改了ISO/TS 16949：1999的内容，扩充了ISO 9001：2000标准的内容，并增加了汽车行业的特殊要求；同时也广泛征求了汽车整车厂和供应商的意见，与ISO/TS 16949：1999相比，它对文件化关注较少，而是注重过程控制、成本控制、顾客管理、绩效管理和员工激励。这些要求的改变，对汽车供应商无疑是大有好处的，因为这是一个真正意义上的全世界汽车行业的国际标准。
由此可以肯定，ISO/TS 16949：2002取代QS 9000、VDA6.1、EAQF等区域性标准是一种历史必然。目前一些企业正在积极推行ISO/TS 16949认证，正是他们与时俱进，对市场变化做出快速反应的体现。