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WTO框架下中国汽车经济的增长极

作者:武康平 费淳璐

出版社:经济科学出版社

出版日期:2002年12月
个人简介
  武康平,男,1960年生,博士,教授,清华大学经济管理学院博士生导师,清华大学中国经济研究中心高级研究员,中华外国经济学说学会理事,长期从事西方经济学研究。
内容简介
  本书从微观经济学、宏观经济学和发展经济学的视角,系统、深入地论述了在经济全球化和加入WTO的新形势下中国汽车产业的发展战略,路径选择,运作模式,管理机制,核心竞争力的营造,政府与市场如何正确发挥作用等问题,提出了我国汽车经济的增和极理论和国际汽车城理论,并指出和论证了未来一个时期走“退二进三,以三引二”的道路是我国汽车产业结构调整与发展的明智选择。全书共分十一章、第一章至第六章是关于中国汽车产业与汽车经济发展战略的研究,重点论述现代汽车产业的发展特征,WTO与中国汽车产业,汽车经济,汽车产业的发展路径,核心竞争力等问题,第七章至第十章是关于国际汽车城的理论与实践的研究,重点论述国际汽车城的概念,国际汽车城的边际条件,产业集群与城市化,上海国际汽车城,汽车城建设章对我国汽车产业,汽车经济和上海国际汽车城的前景进行了展望。本书提出的观点和理论以及取得的研究成果,希望能对我国汽车产业的发展具有参考价值。
  • 郭川宝 2013-05-23
    哪个行业前景看好,国家政策往哪个产业方向倾斜,企业就会争前恐后、疯狂投资,而不考虑是重复建设,更不会考虑市场终端问题,产品生产出来之后是否被市场所接受,是否能够为消费者所承受得起。由此,因追求短暂的暴利而催生了疯狂的投资,形成不少地区低水平重复建设、产能过剩,最终泡沫破灭,行业发展大起大落。在市场培养方面,欧美发达国家的经验无疑值得中国新能源企业借鉴和学习,… [阅读全文]
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