个人简介

多诺万·韦伯斯特是美国《国家地理》杂志（National Geographic）、《史密林》（Smithsonian）、《户外》杂志（Outside mangzine）、《纽约时报杂志》（The New York Times Magazine）以及《纽约客》（New Yorker）等多本重要期刊的撰稿人。他的上一部著作《战争的遗痕》（Aftermath:The Remnants Of War），曾获得1997年度莱昂内尔·吉尔伯（Lionel Gelber）“促进国际关系与理解”最佳图书奖。他和妻子、儿女一同生活在弗吉尼亚州的中部地区。

内容简介

这是有关第二次世界大战期间“中国-缅甸-印度战场”的一部非同凡响的历史故事。
就是日军队在战争初期横期扫中国和东现亚各国，并封锁了中国的海港时，超过二十万名中国劳工开始投身于一项看似不可完成的使命；在云贵高原上，在中国西南部城市昆明与缅甸的铁路枢纽腊戌之间，修筑一条七百英里长的陆路交通线，这条道路后来被称作“滇缅公路”。他们在不到两年的时间里便完成了这一工程。但是随着缅甸于1942年初落入敌手，滇缅公路旋即被日军切断。新赴任的美国将军约瑟夫·史迪威受命重新打通滇缅公路，与此同时，通过空运从印度向中国输送物资，并且将日军驱逐出缅甸，以此作为盟军进攻日本的第一个战略步骤。
在本书中，多诺万·韦伯斯特生动地再现了那些曾发生在缅印战场上的军事计划和冒险行动。他追随着“驼峰”飞行员令人毛发倒竖的惊险航程；他讲述了曾被改编为著名电影《桂河大桥》的真实故事，描写了在可怖的丛林中执行任务的中国军队、“梅里尔的掠夺者”部队和英国亲迪部队的英勇事迹；他也讲述了“飞虎队”精豪的战斗机飞行员们的血火战史。缀连其间的，是对不肯循规蹈矩的美国将军“醋乔”史迪威、怪癖昭彰的英国将军温盖特等人形象鲜明的文字刻画。
这本书讲述了第二次世界大战期间极为重的一方战场上分乱、迷狂、有时令人狂喜、但更多时候堪称悲壮而且迄今仍不广为人知的战争史诗。