个人简介

周蔚吾，男，1946年11月生，1970年毕业于西安交通大学机械制造系，1979～1982年在大连海运学院自动化系硕士毕业，1984～1987年在丹麦技术大学电子计算机系自动控制专业博士毕业，1987～1988受邀任挪威工业大学电子计算机系副教授。1988～1990年受邀在加拿大BC省大学（UBC）任教。1990年底，出任加拿大英属哥伦比亚（BC）省交通部交通工程处处长。1990～2002年在BC省交通部任职期间，先后领导完成30余项有关交通工程规范、道路交通设计、交通控制，以及智能交通方面的项目，并且代表BC省出任加拿大联邦政府交通工程专业委员会和智能交通专业委员会委员。当他2002年为回国报效祖国从BC省交通部提前退休之际，时任部长的Doyle先生特地写信嘉奖：“我代表BC省人民与省交通部，对您11年来在交通系统工程领域上杰出的贡献与服务表示衷心感谢，……你完全有理由为你的成就和对BC省交通的贡献自豪！”。
2002年中，周蔚吾博士回国创办了专门从事交通工程和智能交通规划和设计的北京华通世达智能交通技术有限公司。公司成立以来，先后在上海、成都、北京、江苏、南京、南通、苏州、连云港、安徽、宁夏银川等地区圆满完成了50余个交通和智能交通规划、交通工程和交通安全保障工程设计、交通工程标准与规范编制、道路交通信号灯优化控制设计、高速公路一干线公路指路标志设计、平面交叉口优化设计等项目。已经出版了《公路平面交叉口优化设计》、《道路交通标志标线设置技术手册》、《公路道路指路标志设置技术手册》、《公路交通标志标线综合设置技术手册》、《公路平面交叉设计和实施技术手册》、《公路和城市交通优化改造设计实例》6本书籍。近期内还将出版《道路交通信号灯控制设置技术手册》、《数字化公路应用技术手册》和《公路交通工程和安保工程审计规范手册》。

内容简介

道路交通信号灯控制与道路交通标志和标线设置部分共同组成了对道路交通控制和管理的一个完整内容。交通信号灯控制在整个道路交通工程中起到了交通标志标线不能够代替的一个重要部分，它的应用主要是在那些交通量较大、交通流冲突较多和复杂的交叉口与岔道口，以及某些道路路段上对交通流方向控制的地方。
随着国内经济的高速增长，中国正在成为拥有全球最多的城市群国家，并且中国已经拥有世界第二位数量的公路网络，对交通信号机和信号系统的需求量无疑是极大的。我国目前交通部管辖下的各省市公路管理部门，自从在20世纪80年代初将公路交通信号灯部分交给公安部来管理之后，整个公路管理部门完全缺乏对信号灯设置和管理方面的知识和管理能力，形成其道路管辖区内的一个重要职能空白区，造成公路管理职能上交错和冲突，形成在公路管理职能上一个十分不正常现象，即公路本身沿线需要设置各种交叉口的信号灯控制，但是其需求并不是由公路管理部门提出，而是公安交通部门提出要求，由公路管理部门出钱，再由公安部门管理的奇怪现象。这种不正常体制给地方上公路管理部门带来许多困难和矛盾。另一方面，目前我国公路管理部门的技术人员对道路交通信号灯控制的知识几乎完全不了解，如果真正需要他们现在就接替公安交通管理部门来设计、管理和运营道路交通信号灯系统，同样也是不现实的问题。
为了今后公路管理部门能够较好地承担道路交通信号灯控制和管理，公路部门的有关人员必须从理论、设计、施工、安装、运营和养护等全面知识范围进行培训和提高。为此，江苏省交通厅公路局和南通市公路处提出需要开展道路交通信号灯控制的专题研究，出台一整套有关交通信号灯控制的理论、设计、施工、安装设置、运营和养护全方面的技术规范和标准的指导手册。