个人简介

王俊峰：男，汉族，1957年12月1日出生于河北省安国市。注册咨询工程师，教授级高级工程师，现任铁道第三勘察设计院集团有限公司副总工程师，天津市铁道学会常务理事。长期从事铁路工程技术工作，主持了铁路枢纽、铁路干线、客运专线、铁路客运站与铁路编组站等多项大型铁路工程的规划研究与勘察设计工作，参加了全路路网规划、铁路枢纽总图规划、编组站规划等重大项目研究工作。
其中，在主持综合交通枢纽北京南站的勘察设计工作中，解决了大型客站建设的诸多技术难题；在主持北京站改造工作中，首次采用无站台柱雨棚，成为全路“标志性、示范性、样板性”工程；作为主管总工程师在主持烟大铁路轮渡系统设计工作中，完成了铁路、港口、渡船等各方面的总体设计，解决了各子系统间接口技术中的难点，使我国铁路轮渡综合技术达到国际先进水平。
2007年获铁道部优秀共产党员称号、中国施工企业管理协会科学技术奖技术创新先进人物，2006年获茅以升铁道工程师奖、铁路工程总公司有突出贡献的中青年专家，2005年获天津市劳动模范、天津市“十五”立功奖章，1996年获铁道部青年科技拔尖人才，1992年被评为天津市“十大青年科技先锋”。共获得国家级优秀设计金奖三项、铜奖两项，全国优秀工程咨询成果奖一项，省部级科技进步奖两项，优秀设计奖六项。

内容简介

如何在较短的时间内，以较小的成本高质量地实施铁路轮渡系统这种具有特色交通运输性质的复杂巨系统，是具有现实意义并具挑战性的课题。作者结合他在长期工作中积累的经验与研究成果，在本书中介绍了世界铁路轮渡系统的产生背景与发展需求，比较系统地阐述了铁路轮渡系统集成模式，具体从集成框架、技术集成、运营管理集成3个方面进行了深入分析，并结合成功实施的烟大铁路轮渡系统进行了实例剖析。