个人简介
苏浩秦，高工，博士，现在航天空气动力技术研究院工作。博士与博士后期间参与包括“国防预研项目”、“863”项目、自学基金项目和其他单位横向课题在内的若干项目，在国内外刊物会议发表论文20余篇。研究兴趣为飞行器制导、导航与控制和发动机控制等。
内容简介
本书对燃料电池混合动力系统能量管理算法进行分析，对串联式能量混合性烯料电池汽车算法进行了进一步的分析和对比，采用遗传模拟退火优化能量管理算法。仿真平台基于MATLAB环境下的车用仿真软件ADVISOR实现了二次开发。仿真结果显示，采用遗传模拟退火优化的能量管理算法相比其他算法，如恒温控制或功率跟随控制等，在保证汽车性能基础上氢烯料经济性上有了进一步提高。
本书概括了在博士与博士后期间研究课题的主要内容，对我国动力机械在飞行器与汽车方面民展方向上的几种关键控制理论与技术进行深入探索，将一定量的研究成果汇总成书。研究课题得到了国家863计划、航空科学基金等项目资助，同时也综合了国内外在该领域的重要研究成果和最新发展动态。可供有关科技人员参考。