内容简介
本书对既有铆接钢桥疲劳剩余寿命与使用安全评估这一极富挑战性的研究课题从理论到实践进行了系统深人的探索。针对铆接结构多破坏模式和铆接多成分、多构件的疲劳失效特点，提出了基于断裂力学和概率断裂力学的既有铆接钢桥确定性与概率性评估理论和方法体系。运用Monte—carlo模拟技术，实现了公路与铁路桥梁交通荷载谱和应力谱的模拟。提出了基于断裂力学评估铆接钢桥剩余寿命与使用安全的基本方法与评估模型。在建立铆接钢桥构件单角钢和双角钢概率疲劳破坏模型的基础上，提出了铆接钢桥结构系统疲劳断裂可靠性分析模型，运用Monte—carlo算法实现了铆接钢桥构件与结构系统疲劳断裂失效概率的计算。将评估理论与方法推广应用于工程实践，为桥梁维护决策提供了可靠的科学依据。
本书是一本钢桥疲劳断裂领域的研究专著，可供从事本专业的教学、科研和工程技术人员参考使用。