个人简介
张红春，男，1968年生，河南省扶沟县人，长安大学国家统招博士研究生，研究方向路面结构与材料。现任河南濮安高速公路有限责任公司工程技术处处长。 大广线濮阳段高速公路是河南省政府、省交通厅指定的降低路基高度和在28m宽的路基上布设双向六车道（简称“高改低”、“四改六”）的试点、示范单位，作者参与了设计和施工的全过程。河南濮安高速公路有限责任公司在河南省首次采用了水泥稳定碎石基层振动成型抗裂技术，在全线60km推广了GTM法设计沥青混合料。作者均全过程参与。
内容简介
本书针对平原区高速公路的特点，结合作者的实践经验，对路基路面新技术、新材料新设备的应用、项目建设管理创新作了重点介绍，其中对GTM 设计沥青混合料、振动成型抗裂基层等国内应用很少的技术作了详细的介绍。
本书可供从事公路工程建设的技术人员使用，亦可供高校相关专业师生参考学习。