个人简介
韩彪，浙江慈溪人，经济学博士，现为深圳大学经济学院教授、副院长。曾独立出版《交通运输发展理论》、《交通经济论——城市交通理论政策与实践》、《交通运输学》等著作，在Social Sciences in China、《中国社会科学》、《经济研究》、“数量经济技术经济研究》等国家级刊物及其他学术刊物发表近六十篇论文，两次获得由中国社会科学院和共青团中央联合举办的“全国青年优秀社会科学成果奖”。参与过世界银行、科技部、教育部等多项课题，主持完成广东省哲学社会科学规划、广东省教育厅人文社科规划、广东省交通厅软科学、深圳市交通局等项目三十余项。
内容简介
全国不少城市朝着城乡道路客运一体化方向进行了富有意义的探索，在体制、管理模式、政策等方面积极创新，形成了一些地方性的做法，如“深圳模式”、“嘉兴模式”、“扬州模式”、“绍兴经验”等，但尚未形成全国性的模式。特别是上述模式均囿于一个城市的范围，基本上没有涉及毗邻城市的城乡道路客运一体化问题。然而，根据对城市化进程较快的都市圈区域的深入考察，毗邻城市的城乡道路客运一体化问题同样值得关注，而且昭示出更为复杂、更为艰难的解决之路。基于这一认识，作者以深圳及其周边城市为例，对城乡道路客运一体化解决方案进行了比较系统的探索，希望能为这一前沿问题的研究起到抛砖引玉的作用。