个人简介
张曙光，男，1956年12月出生，江苏溧阳人，1982年毕业于兰州铁道学院机械系车辆专业。现任铁道部副总工程师兼运输局局长，北京交通大学兼职教授。
张曙光同志长期从事铁路机车车辆理论研究，技术创新和工程管理工作。近年来，技术创新和工程管理工作。近年来，主持我国既有线提速、客运专线以及时速200km、300km及以上高速动车组、青藏高原客车、大功率交流传动电力机车和内燃机车等研发和工程管理工作，同时在高速铁道技术设备、客运专线站后系统集成等方面做了大量开拓性的工作，取得了一系列的成就，是中国铁路客运专线技术创新的组织者和铁路高速列车研发的领军人物。2002年获得国家科技进步一等奖，2005年荣获“茅以升铁道工程师奖”。
内容简介
本书是一本详细阐述超大型工程系统集成理论与实践的专著。本书是在作者长期工作经验积累的基础上完成的。书中创造性地提出了超大型工程系统集成理论，并结合中国客运专线工程系统和动车组研发进行了实例剖析。
本书内容共分三篇10章，具体分析与描述了超大型工程系统集成理论与方法、客运专线工程系统集成实践、时速200km与300km动车组集成实践。
本书可供从事客运专线设计、研究的工程技术人员阅读，也可作为高等院校车辆工程、交通运输工程、管理科学与工程等相关专业高年级本科生和研究生的参考书。